รถรางเป็นหนึ่งในโหมดการขนส่งสาธารณะที่มีประโยชน์ในสหราชอาณาจักรการใช้รถรางเริ่มต้นปี 2403 ในลอนดอนม้าดึงรถรางเหล่านี้เมื่อผ่านไปหลายปีรถรางเริ่มวิ่งด้วยไอน้ำและจากนั้นด้วยไฟฟ้า
แต่ด้วยการเพิ่มขึ้นของการใช้รถรางกรณีอุบัติเหตุก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน
หลังจากความผิดพลาดของรถราง Croydon เกิดขึ้นในเดือนพฤศจิกายน 2559 รัฐบาลสหราชอาณาจักรตัดสินใจหาทางออกเพื่อความปลอดภัยสาธารณะสิ่งนี้นำไปสู่การเสียชีวิตของ 7 คนและได้รับบาดเจ็บกว่า 60 คนผู้บริสุทธิ์อุบัติเหตุครั้งนี้เกิดขึ้นเมื่อรถรางเดินทางด้วยความเร็ว 43.5 ไมล์ต่อชั่วโมงในขณะที่มันมาถึงเส้นโค้งก่อนที่ Sandilands จะหยุดใน Croydonนักวิจัยกล่าวว่าการ จำกัด ความเร็วที่ต้องการในพื้นที่คือ 12 ไมล์ต่อชั่วโมง
หลังจากสอบถามเพิ่มเติมสาขาสืบสวนอุบัติเหตุทางรถไฟ (RAIB) แนะนำ 15 คำแนะนำเพื่อความปลอดภัยพร้อมกับระบบเบรกอัตโนมัติคำแนะนำอื่น ๆ รวมถึงการลดความเร็วการตรวจสอบความเร็วและสัญญาณในแต่ละการหมุนและการปรับปรุงในขั้นตอนการร้องเรียนของลูกค้า
ตอนนี้สหราชอาณาจักรจะได้รับบริการรถรางเบรกอัตโนมัติครั้งแรกในลอนดอนระบบเหล่านี้จะใช้เบรกโดยอัตโนมัติเมื่อใดก็ตามที่รถรางเกินขีด จำกัด ความเร็วในตำแหน่งเฉพาะ
ระบบนี้จะทำงานร่วมกับป้ายเตือนและระบบตรวจสอบความเร็วที่เพิ่มเข้ามาในปี 2560 ซึ่งเคยรู้เกี่ยวกับความฟุ้งซ่านและความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่
Raib ยังพบว่าคนขับกำลังงีบหลับเนื่องจากความเหนื่อยล้าของเขาสิ่งนี้ชี้ให้เห็นถึงความจำเป็นในการหาวิธีแก้ปัญหาเพื่อช่วยเหลือผู้ขับขี่ดังนั้นรัฐบาลจึงติดตั้งสายตาของแมวในอุโมงค์และเชฟรอนได้รับการทาสีเพื่อช่วยเหลือผู้ขับขี่ดวงตาของแมวเป็นทรงกลมสะท้อนแสงที่เป็นจุดศูนย์กลางของแทร็กเพื่อความสนใจของผู้ขับขี่เชฟรอนเป็นแถบเตือนความปลอดภัยที่ทาสีด้วยสีเหลืองและสีดำ
มาตรการความปลอดภัยเหล่านี้ด้วยระบบเบรกอัตโนมัติจะช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยสาธารณะในรถรางวิธีการเหล่านี้จะช่วยลดการล่มของรถราง
ทีนี้มารอดูรถรางเหล่านี้ที่ทำงานในลอนดอนเพื่อทราบผลลัพธ์ถึงเวลาแล้วที่ทุกประเทศทั่วโลกจะได้รับโซลูชั่นที่คล้ายกันหรือดีกว่าเพื่อความปลอดภัยของการขนส่งสาธารณะ
GPS Tracking
GPS Tracking : กลับสู่หน้าหลัก
ติดต่อ : Add Line
